Princíp činnosti sklápača

1. Konštrukcia motora, podvozku a kabíny sklápača je rovnaká ako u bežného nákladného vozidla.
2. Vysokotlakový olej vstupuje do zdvíhacieho hydraulického valca cez rozdeľovací ventil a olejové potrubie a na prednej časti vozidla je bezpečnostná ochranná platňa kabíny.
3. Motor poháňa hydraulické čerpadlo cez prevodovku a vývodové zariadenie. Hydraulický vyklápací mechanizmus kabíny sa skladá z palivovej nádrže, hydraulického čerpadla, rozdeľovacieho ventilu, zdvíhacieho hydraulického valca, riadiaceho ventilu a olejového potrubia.
4. Motor poháňa hydraulické čerpadlo cez prevodovku a vývodové zariadenie. Vysokotlakový olej vstupuje do zdvíhacieho hydraulického valca cez rozdeľovací ventil a olejové potrubie a tlačí piestnu tyč, aby sa vozík naklonil. V budúcnosti je bežnejšie prevrátenie a riadenie piestnice môže byť ovládané operačným systémom, aby sa auto zastavilo v ľubovoľnej naklonenej polohe. Priestor sa resetuje vlastnou gravitáciou a hydraulickým ovládaním.